Bagnaia holte sich einen weiteren Sieg mit einer Sekunde Vorsprung auf den Spanier Jorge Martín, während der dritte Platz an den Franzosen Johann Zarco ging. Dieser Erfolg war sein zweiter Doppelsieg in dieser Saison, da er bereits den Sprint und das Hauptrennen in Portugal dominiert hat. Bagnaia ist derzeit der amtierende Weltmeister.
Obwohl er den Sprint am Samstag gewonnen hatte, verlor der Ducati-Werksfahrer den anfänglichen Vorsprung in der ersten Kurve des Grand Prix an Jack Miller. In der folgenden Kurve zog Bagnaia jedoch schnell an seinem ehemaligen Teamkollegen vorbei und behauptete seine Position an der Spitze des Feldes.
Bagnaias Titelrivale und der Zweitplatzierte des Sprints, Marco Bezzecchi, blieb derweil tief in der Gruppe stecken, so dass Jorge Martin von Pramac Ducati als Bagnaias erster Herausforderer auftauchte.
Obwohl Martin, der einzige Fahrer unter den ersten Sechs, der weiche Hinterreifen anstelle der Medium-Reifen verwendet, in der Mitte des Rennens zunächst hinter Bagnaia lag, gab er nach und nach dem Druck nach, den sein Teamkollege Johann Zarco und Luca Marini von VR46 ausübten.
Martin sicherte sich seinen zweiten Podiumsplatz an diesem Wochenende, während Zarco Dritter wurde und Marini, der trotz seiner in Le Mans erlittenen Handgelenksverletzung tapfer fuhr, Vierter wurde. KTM-Pilot Brad Binder wurde Fünfter, dicht dahinter folgten die Aprilia-Piloten Aleix Espargaro, Miller und Bezzecchi.
Alex Marquez, der für seine Aktionen in Le Mans bestraft und auf den sechsten Startplatz zurückgestuft wurde, hatte in Runde drei in der Bremszone von Kurve eins einen nervösen Moment. Er entging nur knapp einer Kollision mit seinem Bruder Marco, Marini und Jack Miller.
In einer mysteriösen Abfolge von Ereignissen rutschte Marc einige Runden später vom vierten Platz ab, als er in einer aggressiven Schräglage in der letzten Kurve die Kontrolle über seine Maschine verlor. In der Zwischenzeit nahm das Rennen von Alex eine unglückliche Wendung, als er in Runde 15 von 23 vom dritten Platz stürzte.
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